Xe win 100 mới giá bảo nhiều

• hãng sản xuất sản xuất: Detech• Dung tich xy lanh: 49.7cm3• một số loại Xe: xe pháo côn• nguồn gốc: Trung Quốc

Bạn đang xem: Xe win 100 mới giá bảo nhiều




• thương hiệu sản xuất: LIFAN• Dung tich xy lanh: 124.5cc• một số loại Xe: xe pháo côn• công suất tối đa: 6,0kW/8000rpm
*

• hãng sản xuất sản xuất: SUFAT• Dung tich xy lanh: 108cc• loại Xe: xe pháo côn• hiệu suất tối đa: 5.0Kw/8000rpm
*

• hãng sản xuất sản xuất: SUFAT• Dung tich xy lanh: 115cc• nhiều loại Xe: xe số• năng suất tối đa: 5.0Kw/8000rpm• form xe: hợp kim nhôm thép
• thương hiệu sản xuất: Maxsuki• Dung tich xy lanh: 124cc• các loại Xe: xe pháo côn• công suất tối đa: 8.5 KW/ 8250 rpm• form xe: Đang đợi cập nhật
• thương hiệu sản xuất: Dealim• Dung tich xy lanh: 124cc• các loại Xe: xe cộ côn• công suất tối đa: Đang đợi cập nhật• khung xe: Đang đợi cập nhật

Xem thêm: Vtc14_Chuyện Về Hào Anh - Hành Trình Của Cậu Bé Bị Bạo Hành Hào Anh

• hãng sản xuất: Daehan • Dung tich xy lanh: 100cc• các loại Xe: xe côn• công suất tối đa: 12.5 ps
• hãng sản xuất sản xuất: CPI• Dung tich xy lanh: 50cc• một số loại Xe: xe cộ côn• công suất tối đa: 10.2 Ps
• hãng sản xuất sản xuất: Dealim• Dung tich xy lanh: 100cc• các loại Xe: xe cộ côn• hiệu suất tối đa: 12.5 ps
• hãng sản xuất sản xuất: Dealim• Dung tich xy lanh: 50cc• nhiều loại Xe: xe pháo côn• hiệu suất tối đa: 12.5 ps
• thương hiệu sản xuất: Dealim• Dung tich xy lanh: 50cc• nhiều loại Xe: xe côn• công suất tối đa: 12.5 ps
• hãng sản xuất: Dealim• Dung tich xy lanh: 100cc• các loại Xe: xe côn• hiệu suất tối đa: 12.5 ps
• hãng sản xuất: Bosscity• Dung tich xy lanh: Đang đợi cập nhật• nhiều loại Xe: xe máy dùng côn tay phối kết hợp số chân• năng suất tối đa: Đang ngóng cập nhật• Năm đăng ký xe: Đang đợi cập nhật
"Bố mình đi chở hàng hoa quả những năm bằng con xe pháo win này rồi , vì nhiều hàng nên nên một dòng xe khỏe, chở được rất nhiều hàng, các dòng xe thông thường thì nhỏ, không chở được nhiều hoặc xe cộ gas thì lại lãng phí ko phù hợp. Do vậy bố tôi đã mua xe này và đã lái được vài ba năm rồi. Xe rất khỏe và sau số chỗ ngồi còn một khoảng yên xe vô cùng dài nên hoàn toàn có thể để được lồng to đựng hoa quả ở phía sau. Xe có khối hệ thống giảm sóc giỏi nên yên vai trung phong hoa quả không xẩy ra văng cùng va đập. Xe rất có thể chạy được con đường dài nên ba mình khôn xiết yên trọng điểm chờ sản phẩm trong cả quãng đường vận động đi với về. Mặc dù thì xe pháo lại hơi cao và nặng yêu cầu khi sức mạnh yếu vẫn là sự việc khi thực hiện xe này, một điểm yếu kém nữa là vì yên xe rất cao nên người lái phảu cúi sống lưng thấp rộng so cùng với xe thông thường nên sẽ gây mỏi lưng"
"Mình đã thực hiện Win Sufat một thời gian. Mẫu xe Côn có kiểu dáng thanh nhã, máy khá đầm, khỏe mạnh thích phù hợp với bạn nào hay chạy đường trường hoặc di chuyển phượt. Thiết kế gần giống Win HonDa 100 (giờ chỉ với xe cũ thôi). Thực thụ mình cũng tương đối yêu mẫu xe này, mỗi cái brand name nghe VietNam quá."
"Ngoại hình: nó giống hệt con win của Indo ngày xưa, tuy nhiên mà vì chưng hãng SUFAT ở Hưng lặng sản xuất. Nội địa nên giá bán khá mềm, chỉ vào lúc : 12 (xe bánh căm), 13t cho xe bánh đúc. Đi xe bánh đúc trông nghịch lắm.Bình xăng: của Win sufat kha khá (bình xăn 8l, đổ đầy bình là mất khoảng tầm 200k chi phí xăng với cái giá 23,900). đối với Suzuki EN (bình xăng 14l )thì vẫn luôn là con muỗi.Win không tồn tại chỗ nhằm treo đồ, thậm chí còn còn không có cốp, mình kiếm tìm hoài chẳng thấy khu vực mở im xe.Khung xe pháo thì chắc chắn. Trọng lượng khoảng 100kg, hơi nhẹ, phải cũng khó có thể chạy với tốc độ cao. Mặc dù với năng suất 108cc thì xe pháo nặng tất cả 100kg là tương đối thừa. Win INDO nặng trĩu 100kg mà máy chỉ tất cả 97cc vẫn vítga vùn vụt.Dáng: em Win này sẽ không đẹp đâu nhé, tương đương xe chở gà, thồ hàng. Bằng hữu nhỡ cài mà bị bạn nữ chê nuốm chịu.Đồng hồ: 2 viên tròn hình tròn. Cái này khác win INDO nhé, win INDO hình vuông vắn cơ. 1 cục là vận tốc 1 viên là vòng tua máy. Số mình black lấy cần con vòng tua máy hỏng, nó ko chạy. Mấy...Nói bình thường thử nghiệm win110 tương đối thú vị. Chúng ta có trải nghiệm xe máy dùng côn (kết hợp côn + ga + phanh như lái oto), nhưng không phải giá cả quá bự (tầm 13-14 triệu đã đăng ký).Tuy nhiên: nếu bao gồm xèng thì nên mua exciter, dáng đẹp hơn, nữ giới thích hơn, có nhiều xèng nữa SU EN đến nó cá tính. Những tiền nữa hãng nghịch MOTO xịn.Tiêu thụ xăng 100km/2l. Không có đồng hồ thời trang theo dõi coi còn từng nào xăng trong bình, cứ đổ quá vào mà đi thôi.Cao gớm người, xe ko dành cho những người có độ cao khiêm tốn, côn nặng, khá nhức tay"